本網(wǎng)訊 近日，新華社、光明網(wǎng)報道中建一局總承包公司羅漢山隧道項目建設事跡。鏈接及原文如下：

　　新華社：https://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh512/share/10219938?channel=weixin

　　光明網(wǎng)：https://travel.gmw.cn/2021-08/27/content_35118262.htm

　　近日，湖北荊門(mén)羅漢山隧道右線(xiàn)全線(xiàn)貫通！然而，成功建造羅漢山隧道，卻是頗為不易。中建一局總承包公司荊門(mén)羅漢山隧道項目18 名“羅漢”創(chuàng )新各項施工技術(shù)，成功攻克了一系列隧道建造難題，立足主業(yè)辦實(shí)事。

　　一座橫亙在荊門(mén)老城區和漳河新區之間的羅漢山，直接影響荊門(mén)全市300 余萬(wàn)居民的日常出行。 “羅漢山隧道的地質(zhì)條件就像‘地質(zhì)博物館’一樣復雜?！表椖靠偣こ處煾邨罱榻B說(shuō)，“隧道全線(xiàn)淺埋，一不小心就要開(kāi)天窗，整條隧道穿越煤層、破碎帶，溶洞發(fā)育區。隧道上方這成片成片的森林就是國家生態(tài)林，在開(kāi)隧道洞門(mén)的時(shí)候，為了少破壞林地，我們項目部可沒(méi)少精心下功夫?！?/p>

　　項目生產(chǎn)經(jīng)理張春付指著(zhù)隧道墻上明顯的一條痕跡說(shuō)：“看，這就是隧道開(kāi)挖時(shí)遇到煤礦巷道時(shí)留下的痕跡。前些天爆破后，整個(gè)隧道‘掌子面’基本都是黑色的，隧道上方的水不停地往下流，破碎性巖層的石塊不停地往下掉，往常用的初噴支護措施一點(diǎn)效果都沒(méi)有。為了確保安全，當時(shí)撤出了所有工人。像這種情況，處理必須要快，否則很容易發(fā)生大面垮塌?！?/p>

　　當時(shí)項目立即召集所有技術(shù)人員趕到現場(chǎng)，大家當即形成了一致決定：采用回填反壓+ 洞內大管棚+ 注漿加固這樣一個(gè)綜合處理措施來(lái)處理。通俗點(diǎn)說(shuō)，就是把開(kāi)挖拉出的土再拉回來(lái)，先將整個(gè)掌子面回填反壓住，避免隧道上方的巖層不停掉塊。然后再把直徑108毫米的鋼管，一根一根地沿著(zhù)隧道上方打進(jìn)去，就好比在隧道頂部形成一個(gè)棚子，然后通過(guò)這些鋼管往里面壓漿，直到水泥漿液將整個(gè)周邊全部加固完成后再開(kāi)挖。

　　此外，該項目技術(shù)人員還針對羅漢山2號隧道出口段，結合場(chǎng)地內實(shí)際情況，提出采用“明渠改水法”，在河道旁邊重新做一個(gè)渠道，將四干渠水通過(guò)自流方式從上游流下游，這樣就不受時(shí)間限制，將施工安全風(fēng)險降到最低。類(lèi)似這樣創(chuàng )新方法，隧道施工解決了一個(gè)又一個(gè)難題。